【專題報道】項目管理分公司重點項目2025年成果展示——新科項目
聚焦目標謀發展 錨定戰略穩前行 前言 2025年，項目管理分公司錨定集團“開拓進取、勇爭一流”的奮進目標，將“精益求精、止于至善”的經營理念在實際中踐行，切實擔當自治區公路建設主力軍的使命職責，牢記囑托、保持定力、踔厲奮發、勇毅前行，在集團黨委的關懷和指導下，各項目圓滿完成年度建設投資任務，多項工作取得了標志性成果。 2025年，項目管理分公司建設管理公路工程建設項目14個，計劃完成全部投資25億元。承接集團運營養護類項目24個，計劃完成全部投資6.54億元。 新科項目、查草項目通過交工驗收；二賽、白安、安公、烏銀等項目完成全部收尾工作；G1816烏石項目打造自治區“智慧梁場”與鋼結構橋梁建設新標桿；G1015新科項目以“魯班獎”工程工藝標準打造房建精品工程；多個項目在施工中打造智慧梁場、數字化拌合站、路面3D攤鋪、無人機巡檢等智慧工地場景，積極推廣鋼渣、粉煤灰等工業固廢利用技術；簽約安全管理、質量檢測等專業團隊強化施工過程管控；以“草原杯”“李春獎”“魯班獎”為建設目標，打造內蒙古自治區公路建設品質工程、精品工程、樣板工程、廉潔工程，接下來讓我們跟隨小編看看項目管理分公司各項目在2025年這一年的建設成果。 新科項目——耕耘結碩果 奮進再揚帆 “長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”在交通建設蓬勃發展的時代浪潮中，新科項目宛如一艘破浪前行的巨輪，以無畏的勇氣和堅定的信念，在蒙吉大地上書寫著壯麗的篇章。從規劃藍圖到完工交付，從創新工藝的突破到黨建引領的凝聚，新科項目一路奮進，為區域交通發展注入了強大動力。 完工交付：開啟區域交通新紀元 在內蒙古國資委科學決策與有力監管、內蒙古交通集團整體規劃與資源保障以及項目管理分公司精細管理與高效執行的共同作用下，新科項目全體參建人員錨定目標、奮勇拼搏，順利完成了既定任務目標。新科項目路線呈東西走向，起點位于興安盟科右中旗新發聯辦漁場喇嘛倉水庫南（蒙吉界），終點在科右中旗巴彥呼舒鎮東南，全長55.746公里、總投資27.07億元，作為交通運輸部全國首批平安百年品質工程示范項目之一和內蒙古自治區首個“平安百年品質”示范工程，承擔著打通蒙吉省際高速公路斷頭路的重大使命。自2023年7月正式開工建設以來，項目團隊秉持“建百年工程、筑品質豐碑”的理念，圍繞創新驅動、綠色低碳、智慧建造和安全管控四大核心方向，全力推進技術攻關與管理升級。歷經700多個日夜拼搏，在各級主管部門和地方政府的大力支持與精心指導下，項目順利完成交工驗收。 新科高速的開通意義非凡。吉林至內蒙古的通行時間預計縮短約1 - 2小時，極大地優化了區域路網結構，提升了跨省通行效率。它完善了國家和自治區高速公路網布局，為內蒙古自治區落實“五大任務”提供了堅實的交通支撐，在促進沿線資源開發、推動旅游產業繁榮以及實現經濟社會協調發展等方面，發揮著深遠而重大的戰略作用，開啟了區域交通發展的新篇章。 創新工藝：打造精品工程新典范 新科項目在建設過程中，始終秉持創新驅動發展的理念，將科研探索與新技術應用深度融入工程建設的每一個環節，以科技賦能打造精品工程新典范。項目團隊積極響應國家綠色發展號召，在固廢資源化利用領域取得突破性進展，通過將6.5萬噸粉煤灰用于路基填筑、1.31萬噸粉煤灰摻入水泥混凝土，以及1.2萬噸高溫爐渣試驗性填筑橋梁臺背，不僅有效緩解了路用材料緊張問題，更榮獲"內蒙古自治區綠色施工工程"稱號。在路面工程中，項目創新采用橡膠粉改性瀝青技術，以20%的橡膠粉摻量累計消化3600余噸廢舊輪胎，顯著提升路面抗車轍、抗老化及東北地區抗結冰性能；干法SBS改性技術則通過拌合樓直接生產，使輔道面層使用壽命大幅提升。 項目堅持"四新技術"融合應用，BIM技術實現現澆箱梁模板精準設計及附屬設施坐標定位；機器人焊接技術通過電腦編程控制，徹底消除人工焊接質量波動；3D攤鋪技術結合GNSS定位與激光控制，使路面平整度提升30%的同時降低人工成本25%。針對傳統工藝痛點，項目研發密封膠條替代瀝青麻絮處理涵洞沉降縫，采用異型花崗巖切割工藝解決急流槽入水口腐蝕難題。更搭建起覆蓋項目全生命周期的信息化管理平臺，集成88套視頻監控及拌和站、試驗室等12類質量數據實時監測系統，形成"人財物信"一體化管控中樞，為項目指揮調度、質量監管提供強大數據支撐。這些創新實踐共同構筑起新時代工程建設的技術標桿體系。 目前由各參建單位自行申報完成自治區工法6項；完成實用新型專利9項；完成新技術應用總結12篇；發表國家級期刊論文15篇，軟件著作權6項，制作宣傳指導性視頻3套。其它的各類工法、課題、專利等正在申報。 黨建引領：凝聚創優攻堅新力量 新科項目辦積極響應“揭榜領題”號召，開展“黨建引領新科項目創優攻堅行動”。針對項目創優關鍵瓶頸，制定詳細創優方案，為項目創優提供堅強組織保障。作為首批“平安百年品質工程示范項目”，新科項目制定3大類、14項創建工作目標任務，全線預設8處現場評審點位，按責任分工落實實施并驗收成果。截至目前，已完成成果總結32項，20項正在總結申報，18項有序推進。 在創優過程中，發揮黨組織書記“第一責任人”責任。支部書記確定創優目標，牽頭組建“創優”實施領導小組、制訂《工程“創優”策劃實施方案》，全面組織協調各創優成員單位推進工作。同時，組建專門化實施團隊，黨員帶頭攻堅克難，跟蹤收集項目建設數據資料，規范整理歸檔；定期監督檢查，形成創優專項總結報告，匯報工作動態，開展對外宣傳報道，落實上級指示精神。 項目辦還制定有效實施方案，以新發展理念為引領，以標準化管理為綱領，以工程質量為核心，以科技創新為支撐，以優化資源配置為保障，提升高速公路建設管理水平。深化打造支部黨建品牌，加強廉政建設。黨員領導干部簽訂《廉政承諾書》，制定廉政風險排查清單，設置信訪舉報箱。加強優秀黨員干部評選表彰，2025年5月，新科項目辦黨支部被自治區國資委黨委授予“堅強堡壘支部”榮譽稱號。同時，深化拓展分公司“領航·暢行北疆”黨建品牌內涵，設立廉潔文化基地，營造風清氣正企業氛圍。在爭創“魯班獎”時，黨員牽頭開展交流會、觀摩會，助力打造優質工程、達成創優目標。 “雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”新科項目以完工交付為新起點，憑借創新工藝和黨建引領，在交通建設領域鑄就新輝煌。未來，它將繼續奮進，書寫更加絢麗的篇章，為區域發展和行業進步貢獻更多力量。
蒙馬智運貨主通
蒙馬智運司機通
